Після довгих суперечок про те, чи має право ДАІ використовувати прилади фіксації швидкості «Візир», голова МВС Юрій Луценко заявив, що МВС почало закупівлю інших «Візирів».

За його словами вони працюватимуть в автономному режимі і позбавлять співробітників ДАІ від нав'язливих хабарників на дорогах, оскільки зупиняти водіїв після фіксації порушення не треба. Модернізований «Візир» працюватиме тільки в стаціонарному режимі - прилади закріплять на ліхтарних стовпах. На під'їздах до них вже встановлюють спеціальні дорожні знаки - трикутники із зображенням фотокамери.

Юрій Луценко відзначив, що згідно з висновком Держстандрату, в автоматичному режимі «Візир» працює так само, як і в руках у інспектора. Супротивники нової системи неодноразово вказували на те, що в руках інспектора ДАІ «Візир» працює некоректно: наприклад, якщо патрульний автомобіль ДАІ з включеним приладом на борту рухається із швидкістю 40 км/год, то зафіксована «Візирем» швидкість зустрічних автомобілів відрізняється від реальної.

«Візир» також викликав нарікання у зв'язку з тим, що фіксує лише дані автомобіля, а не самого порушника. В результаті штраф змушений оплачувати власник авто, а не водій, що знаходився за кермом на момент перевищення швидкості.

Нагадаємо, у травні житель села Білики Полтавської області виграв суд проти ДАІ, довівши, що показники «Візиру» були невірними. Водій «Ланоса» стверджував: «Візир» - невдалий симбіоз радара з цифровим фотоапаратом, тоді як в інших країнах прилади фіксують швидкість за допомогою лазера і встановлені стаціонарно, що виключає вплив людського фактору.

У МВС говорять, що всі нарікання з приводу використання «Візиру» надходять від тих, хто звик уникати великих штрафів, домовляючись з інспектором на місці. «Революційність нового закону про дорожній рух в тому, щоб, незважаючи на того, хто за кермом - дружина міністра Луценко, народний депутат, олігарх, пенсіонер або селянин, фіксувати порушення без зупинки водія, який неминуче запропонує хабар», - заявив Луценко. За даними МВС, з початку поточного року зафіксовано 2,5 тис. спроб підкупу співробітників ДАІ водіями, що перевищили швидкість.