Новини Полтавщини - новини економіки, бізнесу, політики Полтавського регіону

понеділок, 21 травня 2012 року

Двох полтавських перевізників оштрафували на 33 тис. грн

--- Помилка в тексті? Виділи її мишкою! та натисни: CTRL + ENTER
Антимонопольний комітет України
Антимонопольний комітет України
Фото: АМКУ

Полтавське обласне територіальне відділення Антимонопольного комітету оштрафувало приміських перевізників Полтави - ФОП Шупик М.М. та ФОП Шупик О.М. на 33 тис. гривень за зловживання монопольним становищем при перевезенні пасажирів.

 

Як повідомила прес-служба обласного відділеня АМКУ, підприємці неправомірно нараховували і стягували податок на додану вартість при визначенні тарифів на пасажирські перевезення за маршрутом «Полтава - Біологічні» при проїзді пасажирів на проміжних зупинках, де відсутня автостанція.
За даними АМКУ, зазначені суб'єкти господарювання не є платниками вищевказаного податку і тому не мали права нараховувати ПДВ.
Приватні перевізники обслуговують автобусні маршрути «Полтава - Біологічене» у звичайному режимі руху, так як виграли тендер, який проводив замовник - Полтавська обласна державна адміністрація.
Тому інші перевізники не можуть здійснювати діяльність з перевезення пасажирів на даному маршруті, а значить є ознаки монопольного (домінуючого) становища на ринку пасажирських перевезень на зазначеному приміському маршруті.
У ході розгляду справи встановлено, що перевізник ФОП Шупик О.М. також обслуговує приміські маршрути: «Полтава - Жуки» і «Полтава - Щербані» і на ринку перевезень пасажирів на зазначених маршрутах також займає монопольне становище.
ФОП Шупик при розрахунку вартості проїзду на маршрутах зазначених перевізник також включав у вартість проїзду податок на додану вартість.
АМКУ зобов'язало перевізників у 10-денний строк з дня отримання рекомендацій привести тарифи на пасажирські перевезення до економічно обгрунтованого рівня згідно з чинним законодательствуж
Як повідомляло агентство, Полтавське обласне територіальне відділення Антимонопольного Комітету 6 грудня порушила справу проти 94 підприємців-автоперевізників, які надають послуги з перевезень пасажирів у Полтавській області, за ознаками зловживання монопольним становищем.
У березні АМКУ порушив справу проти перевізників Полтави за ознаками узгоджених антиконкурентних дій.

Як повідомила прес-служба обласного відділеня АМКУ, підприємці неправомірно нараховували і стягували податок на додану вартість при визначенні тарифів на пасажирські перевезення за маршрутом «Полтава - Біологічне» при проїзді пасажирів на проміжних зупинках, де відсутня автостанція.

За даними АМКУ, зазначені суб'єкти господарювання не є платниками вищевказаного податку і тому не мали права нараховувати ПДВ.

Приватні перевізники обслуговують автобусні маршрути «Полтава - Біологічне» у звичайному режимі руху, так як виграли тендер, який проводив замовник - Полтавська обласна державна адміністрація.

Тому інші перевізники не можуть здійснювати діяльність з перевезення пасажирів на даному маршруті, а значить є ознаки монопольного (домінуючого) становища на ринку пасажирських перевезень на зазначеному приміському маршруті.

У ході розгляду справи встановлено, що перевізник ФОП Шупик О.М. також обслуговує приміські маршрути: «Полтава - Жуки» і «Полтава - Щербані» і на зазначених маршрутах також займає монопольне становище.

"ФОП Шупик" при розрахунку вартості проїзду на цих маршрутах також включав у вартість проїзду податок на додану вартість.

АМКУ зобов'язало перевізників у 10-денний строк з дня отримання рекомендацій привести тарифи на пасажирські перевезення до економічно обгрунтованого рівня згідно з чинним законодавством.

 

 

 

Новини Полтавщини

Обговорення → 10 думки(-ок)

  • Я обращаюсь к городским властям ещё раз! Надо немедленно изменить политику к автоперевозчикам! Автоперевозчики объединились и одной сплочённой командой выступают против пассажиров! Надо немедленно в Полтаве установить цены за проезд в большом автобусе не более 50 копеек, а в маршрутках не более 1 гривны за билет! На междугородных перевозках цена должна быть в больших автобусах не более 50 копеек за 5 км. проезда, а в маршрутках курсирующих между населёнными пунктами цена должна быть не более 1 гривны за 5 км. проезда! И так билет от Полтавы до Кременчуга не может стоить более 10 и 20 гривен соответственно! Автоперевозчики за счёт пассажиров приобретают новые автобусы через 4-5 лет после эксплуатации своего автобуса! Ответьте мне на вопрос, может ли простой гражданин, работающий на производстве в Полтаве купить новый автобус через 4-5 лет работы на предприятии? Вот и ответ зачем автоперевозчики взвинчивают цены за проезд! Даже при Советской власти автопарки приобретали и использовали автобусы в течении 10-15 лет! Пусть автоперевозчики в связи с трудным экономическим положением так же приобретают себе автобусы на 10-15 лет эксплуатации. Пусть они делают капитальный ремонт автобусам, пусть берегут технику. Ведь любой ремонт стоит дешевле, чем покупка нового автобуса! И не какие "обгрунтованные" доказательства автоперевозчиков, их так называемые расчёты затрат на перевозку пассажиров нельзя принимать во внимание! Автоперевозчики в своих расчётах исходят из общеевропейских норм. Но у нас в Украине пока, что зарплаты и пенсии не общеевропейские! Вот когда в Украине зарплаты и пенсии приравняются к европейским, тогда и можно будет рассматривать общеевропейские тарифы на перевозку! А пока пусть автоперевозчики живут как все граждане в Украине! Пусть они затягивают пояса, и автобусы свои берегут как зеницу ока! И пусть автобусы у них служат 10-15, а то и 20 лет! Эти новые цены на билеты надо ввести в действие ещё до Нового года!
  • Александр! Вы же понимаете, что перевозчикам надо делиться доходами от перевозок с теми должностными лицами, которые дают им возможность грабить население во время этих самых перевозок. Замкнутый круг за счет содержимого карманов пассажиров. И так во всем. И так на каждом шагу.
  • Полностью согласен с Русланом и Александром.Хочу отметить,что перевозчики,пользуясь полной бесконтрольностью со стороны администрации,нарушают правила техники безопасности,так на маршруте Полтава-Зоривка иногда перегружают автобус Мерседес до предела.Однажды я насчитал 65 пассажиров при 21 месте.
  • А как насчет КОРРУПЦИИ при проведении конкурсов перевозчиков????
  • Та кажіть вже як є, ХАБАРНИЦТВА, а чого лише Шупиків половили, ще є Комаренки, Гришки, Чаплигіни, Колісники, Сазоненки та багато інших, які зловживають не гірше від вищевказаних, чи жарять не того хто порушує, а того хто попадається.
    • знайшли цапів-відбувайлів, -найбільші корупціонери сидять в ОДА, коли конкурс перевізників вираховують
  • моя думка - треба наказати усіх а особливо ПП ЛЮГ довести до банкрутства або перевірками затравити підлих водіїв, кондукторів та особливо директора ПП ЛЮГ дай БОЖЕ йому здоров"ячка йому та діткам
    • За які ж такі заслуги ви так Лупаєнка щиро любите.
  • Дійсно квитки на проїзд повинні коштувати стільки, щоб у робітника в кишені не залишалось ні копійки. Білет, кусень хліба, оплата комунальних - і все. Владі потрібні раби. І тут влада підтримуе різних прихвостнів, які обдирають простого громадянина, ставлять його на коліна. На Південному на зупинці стоїть купа людей, а поодаль - купа маршруток і чекають поки заб"ють чергову маршрутку, потім іншу і т.д. Та плювати хотіла влада на безпеку руху. Взяти хабара, а там ....
Текст Вашої думки: