Новини Полтавщини - новини економіки, бізнесу, політики Полтавського регіону

понеділок, 21 травня 2012 року

Проїзд у громадському транспорті Полтави зросте на 25 коп.

--- Помилка в тексті? Виділи її мишкою! та натисни: CTRL + ENTER

У Полтаві піднімуть проїзд у громадському транспорті на 25 коп. Як повідомив сьогодні на прес-конференції міський голова Олександр Мамай, стосовно цього прийшов документ з Мінфіну України, де зазначається, що в Полтаві проїзд у тролейбусах має коштувати 1 грн 25 коп., а в автобусах та маршрутках – 1 грн. 75 коп.

«Ми будемо триматися якомога довше, щоб не піднімати ці тарифи», - зазначив Олександр Мамай.

Також мер Полтави сказав, що він планує у рамках міської програми "Турбота" допомагати щомісяця коштами пільговикам:

"Хай то будуть 30, чи скільки гривень щомісяця".

Мамай обурився ситуацією в Полтаві з фіктивними посвідченнями:

"Дуже багато людей їздять по фіктивних посвідченнях. Наскільки я знаю, 30-40% дійсно пільговиків взагалі тролейбусами не користуються, бо вони не виходять з територій своїх мікрорайонів. Наприклад, моя мама живе на Садах і виїжджає звідти десь один раз на 3 місяці, так і багато її подруг".

Новини Полтавщини

Обговорення → 10 думки(-ок)

  • і я на Садах живу.. так шо запускайте тролейбуси ро тому маршруту))
  • І опять і снова.. Набралися кредити на траліки а люди тепер будуть виплачувати!
  • покращення життя вже сьогодні
  • Совэсть - 3,14дорасы! И самый совэстлэвый - главный 3,14дорюга!
  • А де прозорий розрахунок тарифів на проїзд? Потонув у відкатах "правильних" перевізників?
  • Я обращаюсь к городским властям ещё раз! Надо немедленно изменить политику к автоперевозчикам! Автоперевозчики объединились и одной сплочённой командой выступают против пассажиров! Надо немедленно в Полтаве установить цены за проезд в большом автобусе не более 50 копеек, а в маршрутках не более 1 гривны за билет! На междугородных перевозках цена должна быть в больших автобусах не более 50 копеек за 5 км. проезда, а в маршрутках курсирующих между населёнными пунктами цена должна быть не более 1 гривны за 5 км. проезда! И так билет от Полтавы до Кременчуга не может стоить более 10 и 20 гривен соответственно! Автоперевозчики за счёт пассажиров приобретают новые автобусы через 4-5 лет после эксплуатации своего автобуса! Ответьте мне на вопрос, может ли простой гражданин, работающий на производстве в Полтаве купить новый автобус через 4-5 лет работы на предприятии? Вот и ответ зачем автоперевозчики взвинчивают цены за проезд! Даже при Советской власти автопарки приобретали и использовали автобусы в течении 10-15 лет! Пусть автоперевозчики в связи с трудным экономическим положением так же приобретают себе автобусы на 10-15 лет эксплуатации. Пусть они делают капитальный ремонт автобусам, пусть берегут технику. Ведь любой ремонт стоит дешевле, чем покупка нового автобуса! И не какие "обгрунтованные" доказательства автоперевозчиков, их так называемые расчёты затрат на перевозку пассажиров нельзя принимать во внимание! Автоперевозчики в своих расчётах исходят из общеевропейских норм. Но у нас в Украине пока, что зарплаты и пенсии не общеевропейские! Вот когда в Украине зарплаты и пенсии приравняются к европейским, тогда и можно будет рассматривать общеевропейские тарифы на перевозку! А пока пусть автоперевозчики живут как все граждане в Украине! Пусть они затягивают пояса, и автобусы свои берегут как зеницу ока! И пусть автобусы у них служат 10-15, а то и 20 лет!
    • Цены на проезд в автобусах и троллейбусах надо не поднимать, а наоборот снижать! Я уже высказывался выше по этому поводу! Доходы у транспортников должны с каждым годом снижаться в пользу пассажиров, а не наоборот! Ведь общественным транспортом (автобусами, маршрутками и троллейбусами) пользуются в основном малообеспеченные граждане! А крутые дельцы ездят на своих авто и в добавок с личными шоферами. Во и надо городским и областным властям делать правильный вывод на счёт цен на билеты, а не слушать советов с Киева. Ведь повышение стоимости проездных билетов на руку хозяевам автотранспорта! А надо делать так, чтобы в выигрыше были пассажиры, а не рвачи автоперевозчики!
  • Продали Полтаву за кіло гречки, то тепер і їжте, хоч би на Київ подивились, там люди двічі в лохотрон з космонавтом зіграли, задоволені всі.
    • Досить бухтіти! Пропонуй щось конкретне.
  • Особисто я обурена, що Мамай просвою мамашу бреше. Або вона у нього паралізована і сидить вдома, або він її возить на службовому авто, наприклад, у поліклініку. Я- ветеран праці, маю 42 роки стажу. І відповідний закон України надає мені право безкоштовно користуватися любим видом міського транспорту за винятком ТАКСІ. Але я зараз можу їздити тільки тролейбусом і "Місто без околиць". Так що, громадянин Мамай, ти і це право хочеш у мене забрати? А знаєш, що буває за порушення закону? А 30 серебряників, що ти нам обіцяєш, запхни собі в дупу, а ще краще, хай вони підуть тобі на лікування !!!
Текст Вашої думки: