Як вже раніше повідомлялось, 22 грудня голова Полтавського обласного територіальн6ого відділення АМКУ Володимир Оніщенко звітував громадськості та ЗМІ про роботу відділення за 2011 рік.

Мова йшла і про виявлені та припинені порушення конкурентного законодавства у вигляді зловживання монопольним становищем з боку автоперевізників.

Так, адміністративна колегія Полтавського обласного територіального відділення  Антимонопольного комітету України оштрафувала двох суб'єктів господарювання загалом на 33 тис. грн. за зловживання монопольним становищем.

Як встановило Відділення, підприємці неправомірно  нараховували і стягували податок на додану вартість при визначені тарифів на пасажирські перевезення за маршрутом «Полтава - Біологічне»  при проїзді пасажирів із проміжних зупинок та в зворотному напряму, де на кінцевій зупинці відсутня автостанція, оскільки зазначені суб'єкти господарювання не є платниками вищевказаного податку.

Володимир Оніщенко на проведеній 22 грудня прес-конференції з приводу зазначеного порушення зазначив: «Внаслідок цього кожен пасажир з кожного кілометра всупереч закону додатково сплачував мінімум 5 копійок».

Також, голова відділення повідомив громадськість про ще одну розпочату справу за ознаками зловживання монопольним становищем з боку 94 автоперевізників Полтавської області. Як і в першому випадку, підприємці, які не є платниками податку на додану вартість, включали до вартості проїзду ПДВ  та стягували його при реалізації квитків водіями або кондукторами автобусів, чим  неправомірно збільшували вартість проїзду на приміських маршрутах загального користування у звичайному режимі руху.

«Винні в цьому не тільки суб'єкти господарської діяльності. Адже є орган, який повинен здійснювати контроль на маршруті», - прокоментував Володимир Оніщенко.

Слід додати, що рішенням адміністративної колегії територіального відділення від 12.04.2011 року були оштрафувані автоперевізники м. Полтави загалом на 125 тис.  610 грн. за антиконкурентні узгоджені дії шляхом вчинення схожих дій на ринку перевезення пасажирів в режимі маршрутного таксі.

Як встановило відділення, суб'єкти господарювання одночасно й до однакового рівня підвищили вартість проїзду до 2 грн. без погодження органу АМКУ, при тому, що аналіз ситуації на ринку товару спростовував наявність об'єктивних причин для вчинення таких дій.

В ході розгляду справи відповідачі знизили вартість проїзду з 2 грн. до 1,75 грн.

Економічний ефект припинення зазначеного порушення внаслідок економії коштів населення станом на перше грудня цього року склав  7 450,2 тис. грн.

Оскільки наслідки вчиненого порушення з боку автоперевізників міста Полтави мали соціальний вплив на населення м. Полтави, то своїм рішенням територіальне відділення зобов'язало  протягом року у разі підвищення тарифів, погоджувати такі дії з територіальним відділенням.

Треба зазначити, що розмір вартості проїзду у маршрутному таксі відповідно до чинного законодавства не встановлюється рішенням міськвиконкому, а погоджується сторонами - замовником (міськвиконкомом) з одного боку та автоперевізниками з другого.

Для повноти інформації слід додати, що законність рішення адмінколегії Відділення від 12.04.2011 року була підтверджена рішеннями господарського суду Полтавської області та Постановою Харківського апеляційного господарського суду.