Не все так добре у світлофорному королівстві Дениса Терещенка. Кременчук – лідер Полтавської області за кількістю дорожніх знаків, які стоять на дорогах і лежать на складах комунального підприємства, та за кількістю вкладених коштів у те, що зберігають. Такі висновки оприлюднила спеціальна комісія управління житлово-комунального господарства, до складу якої увійшли спеціалісти-бухгалтери та депутати Кременчуцької міськради.

Виявилося, що комунальне підприємство СМЕП припинило з вересня минулого року виготовлення дорожніх знаків. Натомість їх почали купувати у приватного підприємства «Кременчук-Залізобетон» і всього таких знаків, контролерів, світлофорів накупили з січня по квітень 2010 року майже на 129 тисяч гривень.

Дорікають керівнику комунального підприємства й тим, що його підлеглі демонтували автоматичну систему керування дорожнім рухом і майже місяць через це не було контролю за світлофорними об'єктами. Ще комунальне підприємство СМЕП зняло з мосту знаки, що позначають температурний режим, і до 16 червня (день проведення перевірки) їх не встановило. Тож транзитні вантажівки можуть спокійно їздити за високої температури і руйнувати міські дороги.

Останнє - про масове звільнення робітників на підприємстві та призначення родичів на керівні посади. Самих керівників нині у комунальному підприємстві вже більше, ніж рядових працівників. До того ж з лютого цього року у КП «СМЕД» - двогодинний робочий день, чого більше ніде немає. Тож ремонтувати дорожні знаки чи фарбувати смуги руху немає кому, бо головні виконавці - прості робітники - масово звільнилися з роботи.

«Ми поклали цей акт на стіл меру. Комісія зробила відповідні висновки. Однак рішення має прийняти особисто перша особа Кременчука - мер міста Микола Глухов», - так прокоментував комунальну перевірку начальник УЖКГ міськвиконкому Олександр Любенко.