Мінінфраструктури підготувало пакет законопроектів, який дозволить "еліті" нації купувати дорогі літаки, вертольоти та яхти з катерами без сплати податків.

Прикриваючись бажанням забезпечити стабільне оновлення транспортного парку вітчизняних державних авіа-, а також річкових і морських перевізників, чиновники хочуть звільнити від сплати ПДВ та збору за першу реєстрацію операції з ввезення в країну літаків і вертольотів, а також суден з потужністю стаціонарного або підвісного двигуна до і понад 55 кВт, і суден без двигуна.

"Метою та завданнями прийняття цього акту є створення сприятливих економічних умов вітчизняним перевізникам для придбання сучасного парку повітряних суден і флоту з метою безпечної та якісної перевезення пасажирів", - написав у пояснювальній записці до документів міністр інфраструктури Борис Колесніков.

Варто зазначити, що як приклад важкої ситуації із транспортом для пасажирів, чиновники наводять проблеми із закупівлями "патрульно-рятувальних катерів типу Patrol 150 SAR і лоцманських катерів типу "Балтійський".

Як такі катери можна було прирівняти до пасажирського транспорту, наразі відомо лише розробникам документу.

Якщо ж звернутися безпосередньо до пропонованих змін, то виходить, що до пасажирських видів транспорту прирівняли: вертольоти, судна з потужністю двигуна до і понад 55 кВт, і судна без двигуна.

Для довідки, судна зі стаціонарним двигуном потужністю до 55 кВт (підвісні двигуни в принципі не лімітуються по потужності) - це ні що інше, як маломірні судна: моторні човни, катери і гідроцикли. А судна без двигуна - це несамохідні баржі та спортивні яхти (саме ці яхти, як правило, сьогодні ще випускаються без двигуна).